Prix total

0,00 $US

Panier 0 Panier 0 Loading...

Durafly Prime Tundra PT1200 (RTF) 6ch STOL Trainer-Modèle de Sport avec Émetteur, Récepteur et Gyroscope 3 Axes (EPO) 1200mm (47.2")

Generating Links

Durafly Prime Tundra PT1200 (RTF) 6ch STOL Trainer-Modèle de Sport avec Émetteur, Récepteur et Gyroscope 3 Axes (EPO) 1200mm (47.2")

Prix:

Now save économisez 0,00 $US 0,00 $US

245,99 $US
Quantité:
Expédié de:
  • USA
  • Global
  • EU
Déjà acheté
Statut:
En stock
SKU:
9499000522-0
Livraison gratuite? Cliquez ici pour apprendre plus!

"Apprenez à voler dans la toundra" avec le Prime Tundra PT1200. Il s'agit d'un nouvel ajout à la série extrêmement populaire d'avions Tundra STOL (Short Take-Off and Landing) de Durafly, mais cette version RTF (Ready To Fly) s'adresse principalement aux novices. Le PT1200 est l'entraîneur STOL parfait car il hérite des excellentes caractéristiques de vol STOL de la lignée Tundra.


Une première dans l'histoire de Tundra est que le PT1200 RTF est fourni prêt à voler, il est livré non seulement avec le gyroscope ORX 3 axes, le moteur, l'hélice, l'ESC et 6 servos numériques, il est également fourni avec un Turnigy T6A-V2 Émetteur 6 canaux et système radio récepteur. Tout est pré-installé et préréglé en usine, il suffit de faire l'assemblage final, d'ajouter des piles (non fournies) et de voler !


Si vous n'avez pas le luxe d'avoir un pilote expérimenté pour vous apprendre à piloter en RC, alors le PT1200 RTF est fait pour vous. Le PT1200 est le Tundra le plus stable à ce jour, même sans gyroscope, mais couplé au gyroscope ORX 3 axes préinstallé, il passe à un autre niveau. Le gyroscope a 3 réglages, gyroscope désactivé, gyroscope activé et mode d'entraînement. En mode entraînement, le gyroscope offre une stabilité totale et limite également la quantité de roulis et de tangage pouvant être utilisée. En mode gyroscope, cela donne une stabilité légèrement moins assistée et ne limite pas le roulis ou le tangage qui peut être utilisé. En mode gyro off, c'est exactement ça, pas de gyro du tout.


Le PT1200 est le choix parfait pour un tout premier avion RC grâce à sa construction légère robuste et simple en mousse EPO, son assemblage rapide et facile qui ne nécessite aucun collage, et son alimentation et radio entièrement installées et configurées en usine. système. Tout cela, associé à ses caractéristiques de maniement superbes et très bénignes, en fait le plus stable et le plus calme de la famille Tundra jusqu'à présent, ce qui signifie qu'il est l'introduction parfaite au vol RC.


Le PT1200 est fourni avec exactement les mêmes grandes roues éprouvées que le Tundra d'origine, ce qui les rend parfaits pour tout type de surface, qu'il s'agisse d'une piste ou d'une piste de montagne. Ceci, avec les grands volets, fait du PT1200 un avion très polyvalent, et cette polyvalence s'étend également au système de montage des ailes. Il est fourni avec un choix d'option de montage d'aile 'Bolt-on ou Band-on'; Les ailes bandées ont toujours été considérées comme la meilleure option pour l'entraînement.


Une fois que vous aurez aimé piloter votre PT1200 sur terre, pourquoi ne pas essayer le jeu de flotteurs en option. Si vous n'avez jamais piloté un modèle hors de l'eau auparavant et que vous n'avez jamais connu la pure joie et le plaisir de le faire, alors le Prime Tundra PT1200 est le modèle parfait pour obtenir vos ailes d'eau!


Caractéristiques:
• L'avion RC Ready To Fly parfait pour la première fois et l'entraîneur STOL
• Comprend un émetteur Turnigy T6A-V2, un récepteur et un gyroscope 3 axes
• Magnifiquement moulé en mousse EPO robuste
• Grands volets et grandes roues de style Tundra
• Assemblage rapide et facile, aucun collage requis
• Moteur, ESC, servos numériques, système radio et gyroscope à 3 axes installés en usine
• Fait l'entraîneur d'hydravion parfait lorsqu'il est équipé de l'ensemble de flotteurs en option


Caractéristiques:
Type: modèle de sport Durafly Prime Tundra PT1200
Envergure: 1200mm (47.2")
Longueur: 950mm (37.4")
Poids en vol: 950g (33.5 oz)
Émetteur: Turnigy T6A-V2 6ch
Récepteur: Turnigy 6A-V2 6ch
Commandes: 6 canaux (accélérateur, ailerons, profondeur, gouvernail, volets et
Gyro)
Moteur: 3025-1000kV Brushless Outrunner
ESC: Aerostar RVS 30A Brushless
Gyro: ORX 3 axes avec 3 modes sélectionnables (gyro-off, gyro-on, mode d'entraînement)
Servos: 6 x 9g Numérique
Hélice: 10x6
Matériau: mousse EPO
Batterie: 1300~1400mAh 11.1V 3S LiPo 25C ou plus (non fournie)


Inclus:
1 x cellule Durafly Prime Tundra en mousse EPO
1 x émetteur Turnigy T6A-V2 6ch AFHDS 2.4Ghz
1 x récepteur Turnigy 6A-V2 6ch AFHDS 2.4Ghz
1 moteur sans balais 3025-1000kV
1 x ESC sans balais Aerostar RVS 30A
1 gyroscope ORX 3 axes
6 servos numériques 9g
1 hélice 10x6
1 x adaptateur d'hélice
1 x pack d'accessoires
1 x Guide de démarrage rapide


Obligatoire:
1 batterie LiPo 1300 ~ 1400mAh 11.1V 3S 25C ou plus
1 chargeur de batterie LiPo
8 piles "AA" pour l'émetteur


Remarque: un manuel de démarrage rapide est fourni avec chaque modèle, mais nous recommandons fortement aux débutants de télécharger le manuel de construction et de vol complet qui se trouve sous l'onglet "Manuels/Fichiers" ci-dessus.

  • IC / 2 : Elec Electric
  • Motorsize ( diam ou cc ) 30.00
  • Envergure ( mm ) 1200.00
  • Length(mm) 950.00
  • HobbyKing Official Video of the Durafly Prime Tundra RTF and PNF
  • Durafly Prime Tundra PT1200 RTF STOL Trainer Review and Flying Review with In-Flight Shots by Painless360
  • Maiden Flight by GBLynden's RC of the Durafly Prime Tundra PT1200 RTF STOL Trainer
  • Unboxing of the Durafly Prime Tundra PT1200 RTF STOL Trainer by Petrincic Bros RC
  • Maiden Flight of the Durafly Prime Tundra PT1200 RTF STOL Trainer by Petrincic Bros RC
  • Unboxing and Building the Durafly Prime Tundra Ready to Fly Stol Trainer with 3-Axis Gyro by JohnVHRC
  • Maiden Flight of the Amazing Durafly Prime Tundra Ready to Fly Stol Trainer with 3-Axis Gyro by JohnVHRC
  • “Turns out, the reasons people love it”Introductory RC Airplane Standard:Durafly Prime Tundra PT1200
Télécharger une video

Inscrivez-vous pour télécharger des vidéos, s'il vous plaît se connecter ou s'inscrire

Sujets
Trier par
Sujets les plus récents
* Surnom:

* Votre réponse:


Veuillez saisir le texte affiché dans l'image dans le champ ci-dessous
*Code de vérification:
Annuler
Soumettre
Publier un nouveau sujet
* Surnom:

* Votre sujet:



Veuillez saisir le texte affiché dans l'image dans le champ ci-dessous
*Code de vérification:
Sujet du message

Inscrivez-vous pour écrire des critiques, s'il vous plaît se connecter ou s'inscrire

Steven L. | Acheteur vérifié

  • Quality
  • Overall
  • Value

Troublesome

May 30, 2022

Elevator servo wouldn’t work from the beginning. Replaced it, flew 3 flights & rudder servo quit. The esc gets very hot (125 degrees) just slow flying. Will have to replace that soon. Prime tundra stickers & paint are peeling off after just 3 flights. Flies ok when it works but overall disappointing

Tundra | Acheteur vérifié

  • Quality
  • Overall
  • Value

Beautiful plane

May 13, 2022

Beautiful plane I love it

Samuel | Acheteur vérifié

  • Quality
  • Overall
  • Value

Great second plane

Apr 16, 2022

The prime tundra flies really nice and looks great. Im a beginner and I’m excited at how easy this is to fly. This is my second plane. Super stable and predictable in low rates with the gyro on. It’s also easy to fly in high rates with the gyro off and will do most all of the aerobatics you could want to do. I’ll probably move the linkages to the middle or inner holes to get more throw after I fly it a little longer. The landing gear works great. I was able to take off and land in our rough hay field, especially with the flaps deployed. I did have to bend the gear back in after a full day of hard landings though. No big deal. With full flaps it will fly at basically a fast walking speed.
I’m using a 1600 mah 3S. Center of gravity is good and flight times are on average about 10 minutes. Expect less with a lot of full throttle.
The radio works great for me, especially as a beginner in a rtf. It bound to the aircraft first try and all the axis were set up correct. Love how it already has a throttle cut. Low and high rates.
It went together fairly easy although I think a couple things could be improved. There are quite a few self tapping phillips screws which i feel might get stripped out eventually. You have to be careful not to strip the Philipps heads. Luckily the wings and landing gear have threaded inserts which are the screws you will use the most unless you need to replace some parts. The tail wheel is held on by self tapping screws. Wish this had inserts for changing between rudder and tail wheel.
Other than that it goes together nicely.
Overall it’s a great plane and I’m having a lot of fun with it. I can’t think of a better RTF plane on the market.

Nike | Acheteur vérifié

  • Quality
  • Overall
  • Value

The best of HobbyKing

Mar 25, 2022

The best of HobbyKing

Fichiers clients
Turnigy T6A-V2 Instruction Manual Download [2]
Durafly Prime Tundra Ready To Fly Instruction Manual Download [14]
Téléverser un fichier

Inscrivez-vous pour télécharger des fichiers.
S'il vous plaît se connecter ou s'inscrire pour commencer à aider les amateurs maintenant!

Accessoires